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杭州在线 2015-12-10 00:03

限牌数月后,杭州人的购车喜好有没有发生变化?哪些品牌、车型更受大家欢迎?

本周一,快报新车讯记者对5000多名购车者的消费意向进行了分析。样本来自于报名参加两季"快报钜惠购车"活动的读者。

8月初,快报钜惠购车第三季活动即将启幕,届时除了车价优惠,我们还会提供各种冰饮美食、旅游的跨界大抽奖。在这之前,先来看看他人的偏好,或许能为你的购车决定提供一些有价值的参考。

德系车最受杭州人欢迎

从快报钜惠购车的两期活动报名情况来看,杭州人对德系车的好感度远远高于其他车系。5000多位报名者中,半数以上(54.4%)选择欧系车,德系占了其中95%。一汽-大众、上海大众、奥迪、宝马等品牌的车型都很热门。

排名第二的是日系车,占比18.6%。美系车紧随其后,占比14.0%。韩系车虽然品牌不多——参加活动的为北京现代和东风悦达起亚,但也占据了7.0%的份额。自主品牌相对较弱,仅6.0%的人选择。

早几年,杭州市场一直是日系车独霸天下,这从二手车市场就可以看出端倪。直至今日,问起二手车商哪些车型保值率高,通常,他们脱口而出的就是以飞度、骐达、雅阁、凯美瑞等为代表的日系车。除了省油的优势,保有量大是日系车在二手车市场保值率高的重要因素之一。

而近两年来,德系车明显占了压倒性优势,且这种优势还在扩大。从两期快报钜惠购车活动来看,一汽-大众的速腾、宝来、迈腾,上海大众的途观、帕萨特、朗逸,奥迪的A4L、Q3、Q5等,都属于抢手车型。

更易加钱买高级别车型

摇号中签率逐月降低;家中有两辆及其以上的车子,更新时只能保留一辆……这些限制条件都促使杭州人在买车时更倾向于一步到位,购买超过预算的车型。

"现在说服客户加点钱,买辆更高级别的车,比以前容易得多。"上海大众杭州元麦4S店的市场经理说,本来准备买朗逸的,后来改主意买了途观或帕萨特,限牌后这样的客户挺多。"粗略了一下,大约有50%的客户会在销售员的引导下,购买更高级别的车型"。

同时,厂家推出各种各样的金融贷款方案,让消费者无需升级预算便可买一辆价格更贵的新车,也令"一步到位"的购买方式变得更可行。

快报新车讯记者咨询了杭州多家品牌4S店,他们大多表示:现在有免息或低息金融方案可供选择,且几乎全系车型参与。

"现在的人对贷款买车的接受度越来越高,愿意花不多的钱,先享受起来。"浙江元通雷克萨斯4S店总经理陈海峰说,现在雷克萨斯针对ES250、ES300h、CT200h都有"515"免息方案,即首付50%,贷款一年无需支付利息,一年后再付50%尾款。针对RX270则有低息贷款方案,首付最低30%,可选择贷款一年,利息1.99%;贷款两年,利息2.99%;贷款三年,利息3.99%。据他介绍,现在通过贷款买车的客户已占40%以上。

刚上市新车推动销量上升

据不完全,算上小改款车型,今年上半年有187款新车上市,差不多每天一款的节奏。如此密集的频率很容易让人看花眼,但也确实在提升销量方面有明显效果。

"新车上市,厂家的投放密度通常比较大,容易让消费者关注到这款车。另外,换代或全新引进的新车型,在技术、配置方面也会比老款更有优势和竞争力。"广汽丰田元通城北店的一位销售员表示。

的确,在快报钜惠购车第二季中,广汽丰田的雷凌、致炫,一汽马自达的Mazda6阿特兹,一汽丰田的全新卡罗拉,东风日产的新奇骏,纳智捷U6等上市不久或即将上市的新车型,受到的关注度相对较高。

"我们这个月的销量已基本和限牌前持平了,主要就是新上市的纳智捷U6作出的贡献。"纳智捷元通生活馆总经理吴萍说,U6属于小型SUV,售价不高,十二三万就可买一辆,喜欢的人还蛮多,订单已经排到了9月份。

新能源车成为下一个卖点

杭州的限购政策对新能源车网开一面,购买新能源车不需要车牌指标。同时,最近一系列出台的国家政策也加大了对新能源车的扶持力度,除了车价补贴,今年9月1日起还将免征购置税。

"现在的月销量是限牌前的三分之一到二分之一。接下来我们将把主要精力放在新能源车的销售上。据说8月地方补贴政策将出台,9月还要取消新能源车购置税,相信到时候肯定会迎来一个销售高峰。"某比亚迪4S店总经理乐观地表示。他同时透露,比亚迪从明年底开始,将全部转为销售新能源车,不再售卖传统汽油车。

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